2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量SPORT(运动)和CORSA(赛道)模式，以及新增设NEVE雪地)模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙 地)。兰博基尼的设计，人们往往只看到他“晃眼”的标志，广州兰博基尼，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。
2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量座舱的调控皆触手可及。兰博基尼的六边形元素在座舱内随处可见，兰博基尼总经销，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。兰博基尼Urus 拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨这一前脸设计沿袭了经典车型
2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉）和皮革混合制成的新型EVO内饰，
2021款兰博基尼EVO两门两座硬顶跑车5.2排量21款兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder在的基础上，安装了多项升级性能套件，包括：全新的前分离器、垂直鳍片、带有亮黑色涂装的后保险杠以及尺寸更夸张的扩散器。21新款兰博基尼Huracan Evo四驱现车新车对车尾布局进行了调整采用了双边共两出的排气.
兰博基尼Huracán Evo Spyder采用了两种不同款式的轮圈，同时与硬顶版车型相同的新侧裙以及下方侧进气口的扰流板等配备，也为新车带来了更好地空气动力学性能。车尾部分，兰博基尼Huracán Evo Spyder的尾部造型与硬顶版车型相同，新车的车尾设计风格夸张，大量空气动力学套件的加入使得Huracán Evo Spyder显得“战斗范儿”十足。同时，兰博基尼专卖，兰博基尼还为Huracán Evo Spyder配备了一个小尺寸的尾部扰流板。
内饰配置方面，新车提供了多种配饰风格，还配备了8.4英寸触摸显示屏、手势及语音控制系统、Lamborghini多摄像头遥测系统、座椅升降系统，并兼容苹果CarPlay以及Android的汽车智能系统。
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